本文目录一览：

• 1、CA140车床车三角螺纹中拖版进给算法,是不是0.65*P
• 2、ca140车床主传动原理?
• 3、卡仕达CA140-A和CA140-T有什么区别

CA140车床车三角螺纹中拖版进给算法,是不是0.65*P

1、实际用的刀尖既不会磨成尖刀，也不会严格按理论牙型磨，一般磨成两者之间宽度，或磨成半径为P/8左右的刀尖圆弧，此时车进的牙深就是0.65P。

2、计算。我这有一个公式，即车螺纹我们要进多少，螺纹深度约等于083*p，这里的p是螺距。这里面还要明确的是CA6140床的中滑板的单位刻度是0.05，所以转10格就是1毫米。对刀开始慢慢的，几个几个进的往下车。

3、车床螺纹切削深度的算法一般三角螺纹1x螺距，梯形螺纹一个螺距深度加间隙【牙顶间隙ac P=5～5 ac=0.25；P=6～12 ac=0.5；P=14～44 ac=1，】。

4、适当的增加吃刀量也是需要的。不过至于是0.6*P还是0.6459*P还得自己掌握，在实际加工时可以先按0.54125*P加工，加工后用螺纹环规检测螺纹质量，如果通规过不去就再加工一刀呗，首件这样做，后批不就有根据了么。

5、倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。4）牙深高度（切削深度）：h1=0.6p 调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。

ca140车床主传动原理?

机械式调速：CA140型车床的主轴机械式调速采用皮带传动和变速箱的方式实现。具体来说，车床主轴上安装有多个不同直径的皮带轮，可以通过手动调节皮带的位置，使皮带驱动主轴旋转时，传动比例发生变化，从而实现主轴的调速。

CA6140车床的工作原理：CA6140车床由主轴箱、床鞍和刀架部件、尾座、进给箱、溜板箱、床身组成。（1）主轴箱。

机床主传动的作用是把电机的转速和转矩通过一定途径传给主轴，使工件以不同的速度运动，主传动性能的好坏，直接影响零件的加工质量和生产效率。考虑到改造的经济性，可乘用机床原有的普通三相异步交流电动机拖动。

主轴变速箱外的手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。 ②卡盘：用来夹持工件，并带动 CA6140型车床如图2-17所示。

螺旋传动机构。CA6140型车床横向溜板进给机构中螺旋传动机构的工作原理：螺杆原位旋转，螺母做直线运动。

卡仕达CA140-A和CA140-T有什么区别

当然有区别了，CA140-A是卡仕达D106平台，虚拟六碟，轨迹倒车（选配），导航，蓝牙，收音，DVD。

带T字母开头列车T字开头的列车就是特快列车的意思，简称直达，字母“T“表示特的汉语拼音的简写。样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是蓝色的（蓝皮车）。速度要比普通列车快。

有区别的，ca309-t是116平台的，比m的高一个平台，运行内存也大。

A——内部设计与标准不同的轴承。 A——角接触球轴承，接触角为30度。 A5——角接触球轴承，接触角为25度 Z，ZS——一面带钢板防尘盖。 ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。 D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。